具耐高溫、高壓之超級吸附油膜，防止油膜破裂
「SOD-1 Plus」添加劑，可以抑制由於溫度所造成的黏度變化、並在夏天擁塞的交通路況、環型賽道駕駛等高溫、高負載條件下，防止油膜破裂，持續潤滑及保護機械內部。再者，SOD-1 Plus可延長機油的使用壽命，讓不常更換潤滑油的部位能夠獲得預防保養的最適效果。
具耐高負載之優良潤滑特性，防止金屬間的直接磨耗
微米顆粒在高負載下，可防止金屬間的直接接觸摩擦，所以即使在超高馬力輸出的運動賽車的用途上，也可安心使用。 
賽車手-藤尾勉選手的使用評語
「特別是在變速箱部分，感覺到換高檔時很順，換低檔時可立刻切入。雖然是dog變速箱，換檔速時卻是很安靜。另外在更換自排油時，一般都會在洩排油中看到金屬磨耗粉所造成的反光，但在添加SOD-1 Plus的油中，也明顯地減少，體驗到防止磨耗的強大效果。在時速200公里的高速、高負載下，仍可以讓我安心順暢地，全力踏踩加速。」
「特別是在變速箱部分，感覺到換高檔時很順，換低檔時可立刻切入。雖然是dog變速箱，換檔速時卻是很安靜。另外在更換自排油時，一般都會在洩排油中看到金屬磨耗粉所造成的反光，但在添加SOD-1 Plus的油中，也明顯地減少，體驗到防止磨耗的強大效果。在時速200公里的高速、高負載下，仍可以讓我安心順暢地，全力踏踩加速。」
RSG車隊選手們的使用評語
「換檔感覺和引擎爬升速度的順暢感，全然不同。振動也減少許多。另外如果只用機油時，行使約400公里後，換檔就會變差，但添加SOD-1 Plus，即使行駛500公里，換檔感覺也幾乎不變。整修引擎時，發現內部的累積油垢的程度，明顯地與過往不同，內部的洗淨，變成極為輕鬆。」
「換檔感覺和引擎爬升速度的順暢感，全然不同。振動也減少許多。另外如果只用機油時，行使約400公里後，換檔就會變差，但添加SOD-1 Plus，即使行駛500公里，換檔感覺也幾乎不變。整修引擎時，發現內部的累積油垢的程度，明顯地與過往不同，內部的洗淨，變成極為輕鬆。」
SOD-1 Plus酯類萬能油精透過贊助著名車手及車隊，參加2015年日本D1 GRAND PRIX
四輪甩尾競技賽，以及2017年鈴鹿8小時二輪耐久道路賽，直接接受最嚴峻車況的考驗，
以檢驗添加後其耐高溫、高壓下的抗劣化能力，並獲得絕佳效能的證明。