日産 Fairlady Z (1982年出廠) 換檔頓挫改善例

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  • 檢證車輛:日産 Fairlady Z 
  • 出廠年份:1982年
  • 引擎型式:E-GS130
  • 原動機型式:L20
  • 變速箱:AT(自排油總量5.5L)
  • 行走距離:52,534㎞

車況
❶油底殼嚴重漏油。

❷嚴重換檔頓挫感。

【施工内容】
更換ATF(15L=約3倍總量)+過濾裝置更換+添加 SOD-1 Plus (自排油總量7%)

【技術解說
這部車原本就有換檔頓挫的問題,而且從出現鐵粉上,便可判斷磨耗仍處於進行的狀態中。自排油中混入油泥或是鐵粉,會造成摩擦變大,但是離合器碟片卻會因為摩擦損耗,摩擦變小。這種型態下的摩擦力的平衡,有可能在更換新ATF後,摩擦平衡遭到破壞,而出現打滑等各種相關換檔問題的表面化、或是惡化的風險。但是如果置之不理,磨耗會進一步惡化,因此推薦車主更換自排油,而能長久擁有這部愛車。

在這種場合,為了防止更換自排油後的可能問題,就需要:
①分解閥體內的油泥
②回復變速箱內的O型環、油封彈性
③提升摩擦係數,抑制離合器摩擦板的打滑等
而 SOD-1 Plus 能提供這3種最重要的效果,應此是不可或缺的。

再者,也推薦同時更換過濾器以及徹底清掃油底盤。如果過濾網上因為鐵粉而堵塞時,是無法正常地將油吸引上來、有可能造成換檔頓挫等車況的原因。

【客戶評語】
過去換檔時有嚴重的頓挫,這次更換ATF及添加 SOD-Plus 後,頓挫大大地降低,變得順暢多了。